PURELUX Panther Aero S540 Straight Gen2 - ledbar 54 cm 108W

Supercienki i aerodynamiczny pasek LED, wyposażony np. w dwa tryby mocy i wspaniały łączony wzór świetlny. Jest też dwukolorowe światło postojowe! Zmierzona moc światła 8151 lm, zmierzony zasięg 479 m przy 1 luksie.

Dwa tryby mocy (Purelux PowerBoost®)

Długotrwały klin kombinowany

8151 lumenów, 479 metrów (@ 1 luks)

Przyjemna temperatura barwowa 5000K

Aerodynamiczna i płaska konstrukcja

Stylowe dwukolorowe światło postojowe

Bezramkowa soczewka z poliwęglanu Lexan

Łatwe mocowanie za pomocą mocowań na głowie lub stopach

Purelux Panther Aero S540 Gen2 to aerodynamicznie zaprojektowane światło pomocnicze, które w stylowy sposób reprezentuje najpopularniejszy rozmiar paneli oświetlenia pomocniczego. To światło łączy nowoczesny wygląd z doskonałym stosunkiem mocy do rozmiaru, co razem czyni je jednym z najlepszych dostępnych świateł pomocniczych jednorzędowych. Zewnętrznie panel jest dyskretnie stylowy dzięki ciemnej optyce, niskoprofilowej konstrukcji, bezramkowej soczewce i dwukolorowemu światłu postojowemu (pomarańczowemu i białemu), ale wewnątrz kryje imponującą wydajność jak na swój rozmiar. Aero S540: oferuje dwa różne tryby mocy, co oznacza, że ​​można go ustawić na tryb ograniczonej mocy zgodny z przepisami drogowymi lub tryb pełnej mocy. lub tryb Purelux PowerBoost®, który odblokowuje moc i zwiększa moc światła do 8151 lumenów przy zmierzonym zasięgu 479 metrów przy 1 luksie.

Uwaga! Różnica między Purelux PowerBoost® a trybem drogowym jest wyraźnie widoczna w użytkowaniu - tryb PowerBoost® jest znacznie mocniejszy i nie powinien być używany podczas normalnej jazdy po drogach, tylko w terenie.

Reflektor Panther Aero S540 składa się z prostokątnej szerokiej wiązki głównej, która stanowi idealne połączenie zasięgu i szerokości. Dzięki zakrzywionej konstrukcji panel rozprowadza światło bocznie na bardzo szerokim obszarze, skutecznie oświetlając pobocza dróg, rowy i obszary zalesione od przodu. W kierunku pionowym wiązka jest łagodnie ograniczona, co czyni ją optymalną w szczególności do instalacji na dziobie. Jednak pomimo pionowej wiązki nadal jest wystarczająco dużo światła do jazdy po pagórkowatym terenie i do zastosowań montowanych na dachu.

Różnica między zakrzywionym a prostym Panther Aero polega na wiązce: oba modele mają wystarczającą wiązkę, aby oświetlić całą drogę z boku na bok, ale zakrzywiony panel ma o 50% szerszą wiązkę główną, co oznacza, że ​​obszar skutecznie oświetlony jest szerszy w zakrzywionym modelu. W przeciwieństwie do innych paneli z serii Panther, światła o szerokości 54 cm mają nieco szerszą wiązkę całkowitą w modelu prostym niż w modelu zakrzywionym, po prostu dlatego, że w panelu prostym jest więcej bocznego światła rozproszonego. Tak więc jeśli szukasz światła, które maksymalizuje efektywny obszar oświetlony, panel zakrzywiony jest lepszym wyborem, a jeśli chcesz zmaksymalizować rozproszenie wiązki, lepszy jest panel prosty. Model zakrzywiony ma również prostszą wiązkę od góry i od dołu, co czyni go nieco lepszym wyborem do naprawdę niskich instalacji.

Oprócz starannie wykończonej wiązki, inną cechą, która znacznie poprawia wrażenia z jazdy, jest neutralna temperatura barwowa lampy 5000 kelwinów. Ta neutralna temperatura barwowa jest optymalna dla ruchu drogowego, ponieważ ułatwia na przykład postrzeganie terenu i przeszkód i nie odbija oślepiającego blasku naturalnej białej pokrywy śnieżnej w oczach kierowcy ani nie zniekształca kolorów obiektu, na który jest skierowany. Ponadto neutralna temperatura barwowa działa lepiej niż chłodniejsze odcienie w złych warunkach pogodowych i pomaga zachować ostrość wzroku w pozornie niekończącej się ciemności. Temperatura barwowa 5000K dobrze sprawdza się również w nowszych samochodach ze standardowymi światłami LED lub ksenonowymi.

Aerodynamiczny design Panther Aero S540, elegancki czarny profil, ciemna optyka i oszałamiające pomarańczowe lub białe światło postojowe na dole lampy sprawiają, że jest to wyrafinowany i nowoczesny dodatek do każdego pojazdu. Oprócz spektakularnego wyglądu i oszałamiających właściwości oświetleniowych, oprawa jest również niezwykle trwała, o czym świadczy najwyższy możliwy stopień wodoodporności IP69K. Korpus wykonany jest z malowanego proszkowo aluminium, które jest pokryte specjalną powłoką zapewniającą doskonałą ochronę przed utlenianiem, szkodliwym promieniowaniem UV, zmiennymi warunkami pogodowymi i brudem. Soczewka lampy wykonana jest z odpornego na uderzenia, wysokiej jakości poliwęglanu Lexan, który jest odporny na nieuniknione odpryski kamieni i zarysowania gałęzi podczas jazdy. Przód lampy jest idealnie płaski, co oznacza, że ​​nie ma ramki wokół soczewki, która mogłaby zbierać śnieg, lód lub brud.

„Seria Purelux Panther jest wykonana z bezkompromisową jakością i najwyższą wydajnością. Każda funkcja jest precyzyjnie dostrojona, aby pasować do każdego rodzaju sytuacji i pojazdu. Nie wahaj się, jedź z Pantherem!” - Purelux

Lampa jest dostarczana zarówno z tradycyjnymi zagłówkami, jak i regulowanymi na szerokość uchwytami szynowymi pod lampą, co ułatwia montaż lampy w różnych miejscach. Podłączenie jest łatwe dzięki 2-biegunowemu złączu DT dołączonemu do kabla zasilającego i oddzielnym przewodom dodatnim dla świateł postojowych. Szeroki zakres napięcia roboczego (9-36 V) umożliwia podłączenie do systemów 12 V i 24 V, a bardzo umiarkowana wartość odniesienia lampy (25) umożliwia łatwą instalację. praktycznie każdego standardowego światła bez wyłączania oryginalnych świateł! Ponadto lampa jest odporna na zakłócenia radiowe zgodnie z normą ECE R10. Dwuletnia (24 miesiące) gwarancja!

Podstawowa zawartość dostawy

Purelux Panther Aero S540

2 x regulowane podnóżki

2 x zagłówki

Złącze kabla zasilającego

Instrukcje okablowania i instalacji (EN/SE/NO/DK/EN)

Dane techniczne

Marka i model: Purelux Panther Aero S540

Przeznaczenie: Jako oświetlenie pomocnicze w samochodach / pojazdach terenowych / pojazdach roboczych

LED: 18 x 6 W

Napięcie robocze: 9-36 V (DC)

Numer referencyjny: 25

Moc znamionowa: 108 W

Pobór mocy mierzony przez oprawę

Purelux PowerBoost®: 10,41 A przy 12 V / 4,12 A przy 24 V

Tryb drogowy: 2,91 A przy 12 V / 1,29 A przy 24 V

Moc mierzona przez fotometr

Purelux PowerBoost®: 125 W @ 12V / 99 W @ 24V

Tryb drogowy: 35 W @ 12V / 31 W @ 24V

Deklarowana przez producenta moc światła: 7500 lm (Purelux PowerBoost®)

Zmierzona fotometrem: 8151 lm (Purelux PowerBoost®)

Zmierzona lampa: 3241 lm (tryb drogowy)

Zasięg zmierzony przez oprawę: 479 m @ 1 luks / 958 m @ 0,25 luksa / (Purelux PowerBoost®)

Zasięg zmierzony przez fotokomórkę: 303 m @ 1 luks / 606 m @ 0,25 luksa (tryb drogowy)

Deklarowana przez producenta temperatura barwowa: 5000 K, Zmierzona fotometrem: 5050 K

Montaż: nóżki końcowe, regulowane na szerokość nóżki dolne

Złącze: Deutsch DT-2

Światło postojowe + przewody oddzielnie

Długość kabla: 50 cm

Wymiary: 540 x 42 x 62,5 mm (szerokość x wysokość x głębokość)

Wysokość z nogami końcowymi: 57 mm

Wysokość z nogami dolnymi: 62 mm

Waga: 1500 g

Stopień ochrony IP: IP68/IP69K

Homologacje: CE, ECE R10, R148, R149*

* Homologacja zdatności do ruchu drogowego nie dotyczy trybu PowerBoost®

Gwarancja: 24 miesiące