Superwydajna listwa LED wyposażona w technologię Purelux PowerBoost® i szeroką wiązkę światła. Do najważniejszych cech lampy zalicza się m.in. dwa tryby zasilania, dwukolorowe światło postojowe, bezkrawędziowa soczewka, niezniszczalna konstrukcja i ciemna optyka. Zmierzony strumień świetlny 15020 lm, zasięg mierzony 645 m przy 1 luksie.
Charakterystyka Purelux Panther
Dwa tryby zasilania (Purelux PowerBoost®)
Wiązka kombinowana dalekiego zasięgu
Przyjemna temperatura barwowa 5000K
Stylowe, dwukolorowe światło postojowe
Bezprecedensowy stosunek wielkości do wydajności
Bezkrawędziowa soczewka poliwęglanowa Lexa
Łatwa instalacja za pomocą wsporników bocznych lub szynowych
Purelux Panther S540 Gen2 to unowocześniona wersja bardzo popularnej listwy LED Panther S540. Poprzednia wersja S540 plasowała się na szczycie pod względem stosunku wielkości do wydajności, a zaktualizowana wersja Gen2 jeszcze bardziej umacnia swoją pozycję dzięki odnowionej technologii reflektora i wiązce światła. Dzięki zmodernizowanym reflektorom strumień światła rampy jest teraz szerszy na boki niż wcześniej, skutecznie oświetlając drogę spójną wiązką światła z boku na bok. Wszystkie rampy serii Panther są wyposażone w dwukolorowe światła postojowe, ale co najważniejsze, w technologię Purelux PowerBoost®, która oznacza, że światło dodatkowe można włączyć zarówno w trybie ograniczonej mocy oznaczonej E, jak i w trybie PowerBoost®. Nieograniczony tryb PowerBoost® przewyższa oznaczenie E, uwalniając pełną moc i wytwarzając niesamowitą moc świetlną 15 020 lumenów przy zasięgu ponad 600 metrów (przy 1 luksie)!
Zaktualizowany model Gen2 nadal charakteryzuje się łączonym wzorem światła, ale dzięki ulepszonej technologii reflektora Gen2 znacznie różni się od swojego poprzednika, ponieważ światło rozprzestrzenia się jeszcze szerzej na boki. Dodatkowo dostosowano wiązkę światła, ograniczając jej wiązkę od góry i od dołu, aby skierować więcej światła w stronę krawędzi i boków drogi. Ta regulacja zapewnia wystarczającą wysokość do oświetlenia nierównego terenu, ograniczając powstawanie ostrych cieni, np. za zaspami śniegu. Dzięki zrównoważonemu i połączonemu rozkładowi światła droga jest równomiernie i komfortowo oświetlona, bez tworzenia zakłócającej kuli świetlnej bezpośrednio z przodu. Pomimo zauważalnie szerszego światła w porównaniu do poprzednika, zmierzony zasięg światła w trybie Purelux PowerBoost wynosi aż 645 metrów przy 1 luksie, a w trybie ograniczonym to 398 metrów przy 1 luksie.
Purelux PowerBoost® — większość sprzedawanych obecnie świateł pomocniczych ma tzw. oznaczenie E. Oznacza to, że światła dodatkowe muszą mieć ograniczoną moc, aby spełnić wymogi dopuszczenia do ruchu drogowego w niektórych krajach europejskich. Przepisy te mogą nie dotyczyć każdego kraju; w niektórych krajach mogą obowiązywać specjalne wyjątki. Aby zachować zgodność z tymi przepisami, producenci produkują światła pomocnicze z oznaczeniem E, co umożliwia ich sprzedaż na całym rynku europejskim. W rezultacie moc wyjściowa jest ograniczona w prawie wszystkich dodatkowych światłach. Jednakże aktywując tryb PowerBoost®, można ominąć oznakowanie E i uwolnić pełny potencjał świateł dodatkowych, gdy homologacja nie jest potrzebna, na przykład w zastosowaniach terenowych lub rajdowych.
Temperatura barwowa 5000 K została zoptymalizowana pod kątem trudnych warunków nordyckich, zapewniając komfortowe wrażenia z jazdy nawet w sytuacjach takich jak jazda nocą lub zaśnieżone krajobrazy. Zrównoważona temperatura barwowa ułatwia obserwację kształtów i konturów terenu bez obciążania oczu podczas długich podróży. Ponadto temperatura barwowa 5000 kelwinów jest lepiej dostosowana niż niższa temperatura barwowa do stosowania w niekorzystnych warunkach pogodowych, takich jak mgła i deszcz. Temperatura barwowa 5000 K pasuje również do nowszych pojazdów wyposażonych w reflektory LED lub ksenonowe
Inaczej niż zwykle, nie trzeba podłączać ani odłączać żadnego dodatkowego przewodu, aby aktywować różne tryby zasilania lampy, ale przełączanie między PowerBoost® a trybem drogowym jest niezwykle łatwe poprzez naciśnięcie przycisku na końcu lampy. Ostatni używany tryb mocy pozostaje w „pamięci” lampy, dlatego nie ma potrzeby np. w ruchu drogowym upewniać się, że lampa zawsze włącza się z maksymalną mocą, gdy zasilanie jest wyłączane pomiędzy samochód znowu rusza.
UWAGA! Różnica pomiędzy trybem PowerBoost® a trybem ruchu drogowego jest wyraźnie zauważalna w użytkowaniu – PowerBoost® jest znacznie wydajniejszy. PowerBoost® jest przeznaczony do użytku w terenie.
Bezkrawędziowa soczewka lampy dodatkowej jest wykonana z chroniącego przed promieniowaniem UV i praktycznie nietłukącego poliwęglanu, dzięki czemu jest odporna zarówno na odpryski kamieni, jak i zarysowania gałęzi. Ta bezkrawędziowa konstrukcja zapobiega również gromadzeniu się śniegu, lodu i brudu, zapewniając, że soczewka pozostanie czysta nawet podczas jazdy w niesprzyjających warunkach pogodowych.
Co więcej, sama oprawa jest zoptymalizowana pod kątem trudnych zastosowań dzięki aluminiowej konstrukcji malowanej proszkowo i zabezpieczonej przed promieniami UV. Dzięki temu jest odporny na zarysowania, blaknięcie i inne trudne warunki, a jednocześnie zapewnia doskonałą odporność na korozję. Lampa pomocnicza posiada stopień ochrony IP68/IP69K, co świadczy o jej trwałości i zwartej konstrukcji. Dzięki eleganckiemu wyglądowi i światłom postojowym, które mogą świecić na biało lub pomarańczowo, temu dodatkowemu światłu nie można się oprzeć i jest to wizualna rozkosz! Być może nawet najbardziej atrakcyjny pasek świetlny LED na rynku?
Lampa pomocnicza jest dostępna zarówno z tradycyjnymi mocowaniami bocznymi, jak i belkami o regulowanej szerokości pod lampą, co zapewnia liczne możliwości instalacji. Instalacja jest łatwa dzięki 2-biegunowemu złączu DTP już zainstalowanemu na kablu zasilającym lampę pomocniczą, a szeroki zakres napięcia roboczego (9-32 V) pozwala na instalację zarówno w systemach 12 V, jak i 24 V. Numer referencyjny światła dodatkowego (17,5) pozwala na montaż obok prawie wszystkich standardowych świateł pomocniczych, nie powodując przy tym, że oryginalne światła dodatkowe stają się niezdatne do użytku. Dodatkowo światło dodatkowe jest zabezpieczone przed zakłóceniami radiowymi zgodnie z normą ECE R10. Jest objęty dwuletnią (24 miesięczną) gwarancją!
Zawartość zestawu:
Purelux Panther S540 Gen2
2 x uchwyty szynowe z regulacją szerokości
2 x Tradycyjne mocowania boczne
Kabel zasilający, złącze DTP
Instrukcja podłączenia i instalacji (FI/SE/NO/DK/EN)
Specyfikacja techniczna
Marka i model: Purelux Panther S540 Gen2
Obszar zastosowania: Jako oświetlenie dodatkowe do samochodów osobowych / pojazdów terenowych / maszyn roboczych
LED: 36x6W
Napięcie robocze: 9-32 V (DC)
Numer referencyjny: 50
Szacowany efekt: 216 W
Pobór mocy mierzony laboratoryjnie
Purelux PowerBoost®: 7,63 A przy 24 V
Standard: 2,25 A przy 24 V
Moc mierzona laboratoryjnie
Purelux PowerBoost®: 183,3 W
Standardowo: 54,2 W
Moc światła
Deklarowana przez producenta: 16300 lm (Purelux PowerBoost®)
