PURELUX Panther 9 Black - lampa drogowa LED 210W

Wyjątkowo stylowe, mocne światło pomocnicze wyposażone w wspaniałą wiązkę łączoną i światło ostrzegawcze zatwierdzone przez R65. Posiada również dwa różne tryby mocy i dwukolorowe światło postojowe. Idealna lampa do okiełznania ciemności! Zmierzona moc światła 12314 lm, zasięg 709 m przy 1 luksie.

Technologia PowerBoost®

Długi, ale szeroki strumień światła

Światło ostrzegawcze zatwierdzone do ruchu drogowego

12314 lumenów, 709 metrów (@ 1 luks)

Optymalna temperatura barwowa 5000K

Stylowe dwukolorowe światło postojowe

Bezramkowa soczewka poliwęglanowa Lexa

Purelux Panther 9 to szokująco mocne światło pomocnicze, które wstrząsa rynkiem okrągłych świateł drogowych dzięki zaciekłej wydajności, jednej z najlepszych wiązek światła łączonego na rynku, funkcji światła ostrzegawczego zatwierdzonej przez R65 i wyjątkowemu wyglądowi. Lampa ma dwa różne tryby mocy, tzn. można ją przełączyć na bardziej umiarkowany tryb mocy zatwierdzony do ruchu drogowego lub tryb PowerBoost®, który uwalnia nieograniczoną moc światła. Innowacyjny przełącznik interfejsu użytkownika zintegrowany z lampą umożliwia łatwą i szybką zmianę trybów mocy, nawet bezpośrednio podczas jazdy, więc nie ma potrzeby wykonywania żadnych dodatkowych połączeń!

W trybie PowerBoost® zmierzona (w LightLab) moc światła tylko jednej lampy wynosi 12314 lumenów, przy zasięgu do 709 metrów (1 luks), a gdy dwie lub więcej lamp jest zainstalowanych obok siebie, w ciemności nocy niezauważalny rząd czarnych panter zamienia się w zjawisko świetlne, które w niespotykany sposób wskazuje drogę przed sobą. Przyciągający uwagę design, stylowe detale i pomarańczowe lub białe światło postojowe na dole lampy sprawiają, że Panther 9 przyciąga wzrok, a dzięki czarnemu kolorowi idealnie pasuje do każdego pojazdu.

W przeciwieństwie do zwykłego trybu, nie ma potrzeby podłączania ani odłączania żadnego dodatkowego przewodu, aby aktywować różne tryby zasilania lampy, zamiast tego przełączanie między trybem PowerBoost® a trybem ruchu drogowego jest możliwe za pomocą unikalnego wyboru zintegrowanego z interfejsem użytkownika. Tryb zasilania można zatem łatwo i szybko zmienić, nawet podczas jazdy. Przeczytaj więcej poniżej!

Uwaga! Wyraźnie widać różnicę między trybem Purelux PowerBoost® a trybem ruchu drogowego - tryb PowerBoost® jest znacznie bardziej wydajny i nie należy go używać podczas jazdy w normalnym ruchu drogowym, tylko w terenie.

Wiązka światła Panther 9 składa się z prostokątnej szerokiej wiązki głównej, która jest idealnym połączeniem zasięgu i szerokości. Wiązka światła otwiera się natychmiast i oświetla całą drogę z boku na bok, podczas gdy jaśniejszy główny punkt w środku wiązki kieruje światło daleko do przodu. W kierunku pionowym wiązka światła jest miękko ograniczona, jak zwykle w przypadku innych świateł z serii Panther, dzięki czemu światło nie ginie w niebie i nie tworzy kuli światła przed samochodem. Jednak wysokość wiązki światła jest zoptymalizowana tak, aby była wystarczająca do jazdy w pagórkowatym terenie i montażu ciężkiego sprzętu na dachu.

W przeciwieństwie do wielu innych dodatkowych świateł dostępnych na rynku, Panther 9 jest wyposażony w pomarańczowe światło ostrzegawcze zatwierdzone przez R65, którego można używać np. w transporcie specjalnym, gdy pojazd przemieszcza się z autostrady na plac budowy lub na przykład w kontroli ruchu drogowego. Jasne, jaskrawe światło ostrzegawcze nie pozostanie niezauważone przez nikogo, więc bezpieczeństwo osób pracujących przy pojeździe może być zagwarantowane bez oddzielnych świateł ostrzegawczych. Światło ostrzegawcze można zainstalować na przykład za oddzielnym przełącznikiem, dzięki czemu można go używać w razie potrzeby. Światło ostrzegawcze ma pięć różnych funkcji migania, oprócz tego światła można zsynchronizować ze sobą, dzięki czemu migają jednocześnie, a ogólny wygląd pojazdu jest jednolity.

Oprócz precyzyjnie wykończonej wiązki światła, cechą, która znacznie poprawia wrażenia z jazdy, jest neutralna temperatura barwowa światła wynosząca 5000 kelwinów. Neutralna temperatura barwowa jest optymalna w ruchu drogowym, ponieważ ułatwia obserwację kształtów terenu i przeszkód oraz nie zniekształca koloru obiektu. Ponadto oślepia mniej chłodnymi tonami, np. z pokrywy śnieżnej lub we mgle i deszczu, i zmniejsza obciążenie oczu. Temperatura barwowa 5000K pasuje również do nowszych samochodów ze standardowymi światłami LED lub ksenonowymi i zapewnia pożądaną jasność i ostrość nawet w połączeniu z tradycyjnymi światłami halogenowymi.

Wygląd Panther 9 różni się od zwykłych, a jego unikalny design, pomarańczowe lub białe światło postojowe spektakularnie świecące u dołu soczewki i ciemna optyka nadają lampie wyjątkowy i wiarygodny na ulicy wygląd. Bezczelnie niestandardowy wygląd w połączeniu z 9-calowym rozmiarem i zaciekłą wydajnością sprawiają, że Panther 9 jest doskonałym uzupełnieniem wyposażenia ciężkiego sprzętu i pojazdów budowlanych, a także vanów i SUV-ów. Wyjątkowo niski numer referencyjny lampy (25) pozwala na zainstalowanie kilku lamp w tym samym pojeździe bez wpływu na własne światła drogowe samochodu, które muszą zostać wyłączone z użytku, więc tę armatę świetlną można również zainstalować w samochodach osobowych!

„Seria Purelux Panther jest wykonana z bezkompromisową jakością i najwyższą wydajnością. Każda funkcja jest precyzyjnie dostrojona, aby pasowała do każdego rodzaju sytuacji i pojazdu. Nie wahaj się, jedź z Pantherem!” - Purelux

Lampa jest dostarczana ze stopką montażową, a montaż jest ułatwiony dzięki 2-biegunowemu złączu DTP już umieszczonemu w przewodzie zasilającym lampy, a także oddzielnym przewodom od przewodu zasilającego do świateł postojowych, światła ostrzegawczego i synchronizacji świateł ostrzegawczych. W przeciwieństwie do wielu innych dodatkowych świateł tej samej wielkości, Panther 9 ma również gotowy otwór montażowy do górnego wspornika, co umożliwia solidną instalację. Szeroki zakres napięcia roboczego (9-36 V) umożliwia instalację zarówno w systemach 12 V, jak i 24 V. Lampa jest zabezpieczona przed zakłóceniami radiowymi zgodnie z normą ECE R10. Trzyletnia (36 miesięcy) gwarancja!

Podstawowa zawartość dostawy

Purelux Panther 9

Noga montażowa

Przewód zasilający ze złączem DTP-2

Instrukcja podłączenia i instalacji (FI/SE/NO/DK)

Dane techniczne

Marka i model: Purelux Panther 9

Przeznaczenie: Jako dodatkowe światło w samochodach / maszynach roboczych

Napięcie robocze: 9-36 V (DC)

Numer referencyjny: 25

Obliczona moc: 210 W

Pobór mocy mierzony przez laboratorium

Purelux PowerBoost®: 8,125 A przy 24 V

Tryb drogowy: 1,79 A przy 24 V

Światło ostrzegawcze: 0,61 A przy 24 V

Moc mierzona przez laboratorium

Purelux PowerBoost®: 195 W

Tryb ruchu drogowego: 43 W

Światło ostrzegawcze: 14,7 W

Światła postojowe: 4,1 W

Moc światła mierzona przez laboratorium: 12314 lm (Purelux PowerBoost®) / 3872 lm (tryb ruchu drogowego)

Zasięg zmierzony przez laboratorium: 709 m @ 1 luks / 1418 m @ 0,25 luksa (Purelux PowerBoost®)

Zasięg zmierzony przez laboratorium: 387 m @ 1 luks / 774 m @ 0,25 luksa (tryb ruchu drogowego)

Zasięg z większą ilością światła, zmierzony (PowerBoost® / E-approved, @ 1 luks):

Z dwoma: 1003 m / 547 m (@ 1 luks)

Z trzema: 1228 m / 670 m (@ 1 luks)

Z czterema: 1418 m / 774 m (@ 1 luks)

Temperatura barwowa podana przez producenta: 5000 K, zmierzona przez laboratorium: 5019 K

Montaż: Noga montażowa

Złącze: DTP-2

Oddzielne światła postojowe i światło ostrzegawcze + przewody

Długość kabla: ok. 100 cm

Wymiary: 225 x 200 x 77 mm (szerokość x wysokość x głębokość)

Wysokość ze stopką montażową: 214 mm

Waga: 2470 g

Stopień ochrony IP: IP69K

Homologacje: ECE R10, R148, R149, R65, CE, RoHS

Homologacja do ruchu drogowego nie dotyczy trybu Purelux PowerBoost®

Inne: Lampa ma gotowe miejsce na stabilizator

Gwarancja: 36 miesięcy

Instrukcja montażu

Podłączenie

Złącze DTP: Dodatkowe światło

Żółty: Pomarańczowe światło postojowe

Biały: Białe światło postojowe

Zielony: Światło ostrzegawcze (R65)

Szary: Synchronizacja światła ostrzegawczego / zmiana trybu pracy światła ostrzegawczego

Zmiana trybu zasilania za pomocą technologii UI: Przy pierwszym użyciu lampa świeci w trybie PowerBoost. Aby zmienić tryb zasilania, wyłącz światło, a następnie włącz je na dwie sekundy, a następnie wyłącz i włącz światło 2 razy w ciągu 1,5 sekundy, aby zmienić tryb zasilania. Powtórz, aby ponownie zmienić tryb zasilania.

Funkcje synchronizacji i lampek ostrzegawczych:

Lampka ostrzegawcza: Podłącz zielony przewód do zasilania (+)

Synchronizacja: Zsynchronizuj wiele lampek ostrzegawczych, łącząc ze sobą szare przewody

Wzór lampki ostrzegawczej: Podłącz szary przewód do zasilania (+) na mniej niż 1 sekundę, wzór się zmieni

Reset: Podłącz szary przewód do zasilania (+) na co najmniej 3 sekundy, aby powrócić bezpośrednio do pierwszego wzoru lampki ostrzegawczej